Selon le mode choisi, le moteur sera plus ou moins réactif à votre solicitation sur la pédale d'accélérateur. Si vous choisissez le mode Origine, votre véhicule retrouve ses paramètres sortie d'usine. En mode Economie, la pédale répond avec un léger retard, idéal pour l'autoroute ou les embouteillages. Le mode SPORT tranforme votre SKODA OCTAVIA II en voiture plus nerveuse, l'expérience de conduite est d'autant plus agréable.
1.6 TDI, 1.6 TDI 4X4, 1.9 TDI, 1.9 TDI 4X4, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TDI 16V 4X4, 2.0 TDI 4X4, 2.0 TDI RS, 1.2 TSI, 1.4, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 MULTIFUEL, 1.8 TSI, 1.8 TSI 4X4, 2.0 FSI, 2.0 FSI 4X4, 2.0 RS,
La caja ACCEL+ es compatible con las cajas de cambios manuales y automáticas de antigua y nueva generación, incluidas las cajas automáticas robotizadas de doble embrague DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP y ETG. El sistema STOP & START, así como el sistema de control de la contaminación catalítica y el filtro de partículas, son gestionados por la ECU original. La caja ACCEL+ no interfiere con estas funciones.