Mode Origine, Eco ou encore Sport pour MITSUBISHI OUTLANDER I
Selon le mode choisi, le moteur sera plus ou moins réactif à votre solicitation sur la pédale d'accélérateur. Si vous choisissez le mode Origine, votre véhicule retrouve ses paramètres sortie d'usine. En mode Economie, la pédale répond avec un léger retard, idéal pour l'autoroute ou les embouteillages. Le mode SPORT tranforme votre MITSUBISHI OUTLANDER I en voiture plus nerveuse, l'expérience de conduite est d'autant plus agréable.
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Un boîtier 100% légal pour MITSUBISHI OUTLANDER I:
2.0, 2.0 4WD, 2.0 TURBO 4WD, 2.4 4WD,
Boîtier pédale accélérateur ACCEL+ pour MITSUBISHI OUTLANDER I est compatible avec toutes les options techniques MITSUBISHI
La caja ACCEL+ es compatible con las cajas de cambios manuales y automáticas de antigua y nueva generación, incluidas las cajas automáticas robotizadas de doble embrague DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP y ETG. El sistema STOP & START, así como el sistema de control de la contaminación catalítica y el filtro de partículas, son gestionados por la ECU original. La caja ACCEL+ no interfiere con estas funciones.