Mode Origine, Eco ou encore Sport pour MERCEDES SPRINTER 3 T
Selon le mode choisi, le moteur sera plus ou moins réactif à votre solicitation sur la pédale d'accélérateur. Si vous choisissez le mode Origine, votre véhicule retrouve ses paramètres sortie d'usine. En mode Economie, la pédale répond avec un léger retard, idéal pour l'autoroute ou les embouteillages. Le mode SPORT tranforme votre MERCEDES SPRINTER 3 T en voiture plus nerveuse, l'expérience de conduite est d'autant plus agréable.
CLIQUEZ SUR LA MOTORISATION DE VOTRE MERCEDES SPRINTER 3 T:
Un boîtier 100% légal pour MERCEDES SPRINTER 3 T:
209 CDI, 210 CDI, 211 CDI, 213 CDI, 214 CDI, 215 CDI, 216 CDI, 218 CDI, 219 CDI BLUETEC, 308 CDI, 311 CDI, 311 CDI 4X4, 313 CDI, 313 CDI 4X4, 316 CDI, 316 CDI 4X4, 216, 224, 314 4X4,
Boîtier pédale accélérateur ACCEL+ pour MERCEDES SPRINTER 3 T est compatible avec toutes les options techniques MERCEDES
La caja ACCEL+ es compatible con las cajas de cambios manuales y automáticas de antigua y nueva generación, incluidas las cajas automáticas robotizadas de doble embrague DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP y ETG. El sistema STOP & START, así como el sistema de control de la contaminación catalítica y el filtro de partículas, son gestionados por la ECU original. La caja ACCEL+ no interfiere con estas funciones.