Mode Origine, Eco ou encore Sport pour MERCEDES CLASSE E CABRIOLET
Selon le mode choisi, le moteur sera plus ou moins réactif à votre solicitation sur la pédale d'accélérateur. Si vous choisissez le mode Origine, votre véhicule retrouve ses paramètres sortie d'usine. En mode Economie, la pédale répond avec un léger retard, idéal pour l'autoroute ou les embouteillages. Le mode SPORT tranforme votre MERCEDES CLASSE E CABRIOLET en voiture plus nerveuse, l'expérience de conduite est d'autant plus agréable.
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Un boîtier 100% légal pour MERCEDES CLASSE E CABRIOLET:
E 220 CDI, E 220 CDI BLUETEC D, E 220 D, E 220 D 4MATIC, E 250 CDI BLUETEC D, E 350 BLUETEC, E 350 BLUETEC D, E 350 CDI, E 350 D 4MATIC, E 200, E 200 4MATIC, E 200 CGI, E 250, E 250 CGI, E 300, E 320, E 350, E 350 CGI, E 400, E 400 4MATIC, E 500, E 550,
Boîtier pédale accélérateur ACCEL+ pour MERCEDES CLASSE E CABRIOLET est compatible avec toutes les options techniques MERCEDES
La caja ACCEL+ es compatible con las cajas de cambios manuales y automáticas de antigua y nueva generación, incluidas las cajas automáticas robotizadas de doble embrague DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP y ETG. El sistema STOP & START, así como el sistema de control de la contaminación catalítica y el filtro de partículas, son gestionados por la ECU original. La caja ACCEL+ no interfiere con estas funciones.