Selon le mode choisi, le moteur sera plus ou moins réactif à votre solicitation sur la pédale d'accélérateur. Si vous choisissez le mode Origine, votre véhicule retrouve ses paramètres sortie d'usine. En mode Economie, la pédale répond avec un léger retard, idéal pour l'autoroute ou les embouteillages. Le mode SPORT tranforme votre LAND-ROVER RANGE ROVER IV en voiture plus nerveuse, l'expérience de conduite est d'autant plus agréable.
3.0 SDV6 4X4, 3.0 SDV6 HYBRID 4X4, 3.0 TDV6 4X4, 4.4 SDV8 4X4, 3.0 SCV6 4X4, 5.0 SCV8 4X4, 5.0 V8 4X4,
La caja ACCEL+ es compatible con las cajas de cambios manuales y automáticas de antigua y nueva generación, incluidas las cajas automáticas robotizadas de doble embrague DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP y ETG. El sistema STOP & START, así como el sistema de control de la contaminación catalítica y el filtro de partículas, son gestionados por la ECU original. La caja ACCEL+ no interfiere con estas funciones.