Utiliza la reserva de energía disponible en tu SSANGYONG REXTON II
Un motor SSANGYONG viene ajustado de fábrica para que la mezcla de aire y combustible que entra en el motor sea lo más precisa posible. Cuando quieras aumentar la potencia del SSANGYONG REXTON II, tendrás que aumentar el suministro de aire y añadir más combustible. Nos dirás: "¿pero voy a consumir más combustible? Bueno, todo depende del rango de uso del motor. Cuando se conduce tranquilamente en la zona de par máximo, el aumento de par proporcionado por la caja de cambios adicional permite conducir con una relación de marchas más alta, y el ahorro de combustible se consigue haciendo que el motor funcione más despacio gracias al mayor par, sencillamente.
¿Cómo se instala una caja adicional en un SSANGYONG REXTON II?
La respuesta es tan sencilla como instalar una caja adicional Motor Sport®: abra el capó, retire la cubierta de plástico del motor y localice los conectores de la bomba de inyección de combustible y, si opta por la versión RACE de nuestra caja adicional, el conector de presión del turbo en el colector de admisión de aire. Al interconectar la caja adicional, los datos de inyección y presión de sobrealimentación (sólo en las versiones RACE) se optimizarán conjuntamente para mantener la relación ideal de mezcla aire/combustible, esencial para un aumento fiable y saludable de la potencia a largo plazo.
HAGA CLIC EN EL MOTOR DE SU SSANGYONG REXTON II:
Motor Sport® es sinónimo de rendimiento y fiabilidad para todos los motores instalados en el SSANGYONG REXTON II:
2.7 D 4X4, 2.7 XDI, 2.7 XDI 4X4, 2.7 XDI TURBO 4X4,
Nuestra caja adicional para SSANGYONG REXTON II es compatible con todas las opciones técnicas de SSANGYONG.
Nuestros kits de reprogramación del motor son compatibles con las cajas de cambios manuales y automáticas de antigua y nueva generación, incluidas las cajas automáticas robotizadas de doble embrague DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP y ETG. El sistema STOP & START, así como el sistema de control de emisiones catalíticas y el filtro de partículas, son gestionados por la ECU original; la caja adicional no interfiere con estas funciones.