Un motor PORSCHE viene ajustado de fábrica para que la mezcla de aire y combustible que entra en el motor sea lo más precisa posible. Cuando se quiere aumentar la potencia del PORSCHE PANAMERA, hay que aumentar el suministro de aire y añadir combustible. Usted nos dirá: "¿pero voy a consumir más combustible? Pues todo depende del rango de utilización del motor. Cuando se circula tranquilamente en la zona de par máximo, el aumento de par que proporciona la caja adicional permite circular con una relación de cambio más alta y el ahorro de combustible se consigue haciendo que el motor funcione más despacio gracias al mayor par, sencillamente.
La respuesta es tan sencilla como instalar una caja adicional Motor Sport®: abra el capó, retire la cubierta de plástico del motor y localice los conectores de la bomba de inyección de combustible y, si opta por la versión RACE de nuestra caja adicional, el conector de presión del turbo en el colector de admisión de aire. Al interconectar la caja adicional, los datos de inyección y presión de sobrealimentación (sólo en las versiones RACE) se optimizarán conjuntamente para mantener la relación ideal de mezcla aire/combustible, esencial para un aumento fiable y saludable de la potencia a largo plazo.
3.0 D, 4.0 4S DIESEL, 2.9 4S, 3.0, 3.0 4S, 3.0 S, 3.6, 3.6 4, 4.0 TURBO, 4.8 4S, 4.8 GTS, 4.8 S, 4.8 TURBO, 4.8 TURBO S, 2.9 4 E HYBRID, 3.0 S E HYBRID, 4.0 TURBO S E HYBRID,
Nuestros kits de reprogramación del motor son compatibles con las cajas de cambios manuales y automáticas de antigua y nueva generación, incluidas las cajas automáticas robotizadas de doble embrague DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP y ETG. El sistema STOP & START, así como el sistema de control de emisiones catalíticas y el filtro de partículas, son gestionados por la ECU original; la caja adicional no interfiere con estas funciones.