Utiliza la reserva de potencia disponible en tu AUDI A7 SPORTBACK
Un motor AUDI viene ajustado de fábrica para que la mezcla de aire y combustible que entra en el motor sea lo más precisa posible. Cuando quieres aumentar la potencia del AUDI A7 SPORTBACK, tienes que aumentar el suministro de aire y añadir combustible, nos dirás: "¿pero gastaré más combustible?". Pues todo depende del rango de uso del motor. Cuando se conduce tranquilamente en la zona de par máximo, el aumento de par que proporciona la caja adicional permite conducir con una relación de cambio más alta y el ahorro de combustible se consigue haciendo que el motor funcione más despacio gracias al mayor par, sencillamente.
¿Cómo puedo instalar una caja adicional en un AUDI A7 SPORTBACK?
La respuesta es tan sencilla como instalar una caja adicional Motor Sport®: abra el capó, retire la cubierta de plástico del motor y localice los conectores de la bomba de inyección de combustible y, si opta por la versión RACE de nuestra caja adicional, el conector de presión del turbo en el colector de admisión de aire. Al interconectar la caja adicional, los datos de inyección y presión de sobrealimentación (sólo en las versiones RACE) se optimizarán conjuntamente para mantener la relación ideal de mezcla aire/combustible, esencial para un aumento fiable y saludable de la potencia a largo plazo.
HAGA CLIC EN EL MOTOR DE SU AUDI A7 SPORTBACK:
Motor Sport® es sinónimo de rendimiento y fiabilidad para todos los motores montados en el AUDI A7 SPORTBACK:
3.0 TDI, 3.0 TDI QUATTRO, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI QUATTRO, 2.8 FSI, 2.8 FSI QUATTRO, 3.0 TFSI QUATTRO, RS7 PERFORMANCE QUATTRO, RS7 QUATTRO, S7 QUATTRO, 55 TFSI QUATTRO,
Nuestra caja adicional para AUDI A7 SPORTBACK es compatible con todas las opciones técnicas de AUDI
Nuestros kits de reprogramación del motor son compatibles con las cajas de cambios manuales y automáticas de antigua y nueva generación, incluidas las cajas automáticas robotizadas de doble embrague DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP y ETG. El sistema STOP & START, así como el sistema de control de emisiones catalíticas y el filtro de partículas, son gestionados por la ECU original; la caja adicional no interfiere con estas funciones.