Selon le mode choisi, le moteur sera plus ou moins réactif à votre solicitation sur la pédale d'accélérateur. Si vous choisissez le mode Origine, votre véhicule retrouve ses paramètres sortie d'usine. En mode Economie, la pédale répond avec un léger retard, idéal pour l'autoroute ou les embouteillages. Le mode SPORT tranforme votre MERCEDES CLASSE E CABRIOLET en voiture plus nerveuse, l'expérience de conduite est d'autant plus agréable.
E 220 CDI, E 220 CDI BLUETEC D, E 220 D, E 220 D 4MATIC, E 250 CDI BLUETEC D, E 350 BLUETEC, E 350 BLUETEC D, E 350 CDI, E 350 D 4MATIC, E 200, E 200 4MATIC, E 200 CGI, E 250, E 250 CGI, E 300, E 320, E 350, E 350 CGI, E 400, E 400 4MATIC, E 500, E 550,
ACCEL+ is compatible with old and new generation manual and automatic gearboxes, including DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP, ETG. The STOP & START system, catalytic converter and particulate filter are managed by the original ECU; the ACCEL+ box does not interfere with these functions.