Mode Origine, Eco ou encore Sport pour LAND-ROVER RANGE ROVER SPORT
Selon le mode choisi, le moteur sera plus ou moins réactif à votre solicitation sur la pédale d'accélérateur. Si vous choisissez le mode Origine, votre véhicule retrouve ses paramètres sortie d'usine. En mode Economie, la pédale répond avec un léger retard, idéal pour l'autoroute ou les embouteillages. Le mode SPORT tranforme votre LAND-ROVER RANGE ROVER SPORT en voiture plus nerveuse, l'expérience de conduite est d'autant plus agréable.
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Un boîtier 100% légal pour LAND ROVER RANGE ROVER SPORT:
2.0 SD4 4X4, 2.7 D 4X4, 3.0 D 4X4, 3.0 SDV6 4X4, 3.0 SDV6 HYBRID 4X4, 3.0 TDV6 4X4, 3.6 D 4X4, 4.4 SDV8 4X4, 3.0 SCV6 4X4, 4.2 4X4, 4.4 4X4, 5.0 4X4, 5.0 SCV8 4X4,
Boîtier pédale accélérateur ACCEL+ pour LAND ROVER RANGE ROVER SPORT est compatible avec toutes les options techniques LAND ROVER
ACCEL+ is compatible with old and new generation manual and automatic gearboxes, including DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP, ETG. The STOP & START system, catalytic converter and particulate filter are managed by the original ECU; the ACCEL+ box does not interfere with these functions.