Un moteur MERCEDES est réglé en usine afin que le mélange air/carburant entrant dans le moteur soit le plus précis possible. Lorsque vous souhaitez augmenter la puissance de la MERCEDES CLS il faut augmenter l'apport d'air et ajouter du carburant, vous allez nous dire: "mais je vais consommer plus de carburant ?" Eh bien tout dépend de la plage d'utilisation du moteur, lorsque vous roulez tranquillement dans la zone de couple maximum, l'augmentation de couple fournie par le boitier additionnel vous permet de rouler avec un rapport de boîte de vitesse supérieur et l'économie de carburant est réalisée en faisant tourner le moteur moins vite gràce au couple supérieur, tout simplement.
The answer is as simple as installing a Motor Sport®tuning box : open the hood, remove the plastic engine cover and locate the connectors for the fuel injection pump and, if you opt for the RACE version of our tuning box, the turbo pressure connector on the air intake manifold. By interconnecting the tuning box, the fuel injection and boost pressure data (RACE versions only) will be optimized in concert to maintain the ideal air/fuel mixture ratio, essential for a reliable and healthy power increase in the long term.
CLS 220 BLUETEC D, CLS 250 BLUETEC D 4MATIC, CLS 250 CDI BLUETEC D, CLS 320 CDI, CLS 350 BLUETEC D, CLS 350 BLUETEC D 4MATIC, CLS 350 CDI, CLS 350 CDI D, CLS 350 CDI D 4MATIC, CLS 350 D 4MATIC, CLS 280, CLS 300, CLS 350, CLS 350 CGI, CLS 400, CLS 400 4MATIC, CLS 500, CLS 500 4MATIC, CLS 55 AMG, CLS 63 AMG, CLS 63 AMG 4MATIC, CLS 450 EQ BOOST 4MATIC,
Our engine reprogramming kits are compatible with old and new generation manual and automatic gearboxes, including DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP, ETG. The STOP & START system, catalytic converter and particulate filter are managed by the original ECU, and the tuning box does not interfere with these functions.