Dal 2000, la stragrande maggioranza delle auto è dotata di un pedale elettronico "drive-by-wire". La reattività del motore è direttamente collegata al pedale elettronico, che a sua volta agisce sulla velocità di apertura del corpo farfallato. Più veloce è l'apertura dell'acceleratore, più il motore è reattivo e accelera più rapidamente.
NISSAN équipe ses véhicules avec un type spécifique de pédale d'accélérateur électronique, nous fournissons le boîtier ACCEL+ disposant de la même connectique que celle équipant votre véhicule.
350 Z COUPE, 350 Z ROADSTER, 370 Z COUPE, 370 Z ROADSTER, ALMERA II, ALMERA TINO, CABSTAR, CUBE, GT R, INTERSTAR, JUKE, KUBISTAR, MICRA CC III, MICRA III, MICRA IV, MICRA V, MURANO I, MURANO II, MURANO III, NOTE, NP300 NAVARA, NP300 NAVARA PICKUP, NP300 PICKUP, NV200 BREAK, NV200 EVALIA, NV300, NV300 KOMBI, NV400, PATHFINDER III, PATHFINDER IV, PICK UP, PIXO, PRIMASTAR, PRIMERA, PRIMERA BREAK, PULSAR, QASHQAI 2 I, QASHQAI II, QASHQAI PLUS2, TERRANO II, TIIDA, X TRAIL.