La centralina aggiuntiva della Volkswagen Golf VII 2.0 GTD 184 funziona in combinazione con la centralina originale del veicolo per aumentare la coppia e la potenza della Volkswagen Golf VII 2.0 GTD 184 diesel. Il software di bordo è stato sviluppato appositamente per questo motore diesel. Questa centralina aggiuntiva è dotata di connettori originali Volkswagen e può essere montata sul vostro veicolo in pochi minuti.
A parità di regime, la coppia massima del motore viene aumentata, per cui non è necessario premere il pedale dell'acceleratore così a lungo o con tanta forza durante le accelerazioni o i sorpassi, e si può viaggiare con una marcia in più, risparmiando così carburante sulla Volkswagen Golf VII 2.0 GTD 184.
Recensioni dei clienti |
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Prodotto | Box aggiuntivo |
Compatibile con | |
Marchio | VOLKSWAGEN![]() |
Modello | GOLF VII |
Spostamento | 2.0 GTD |
Potenza | 184 Ch |
Carburante | Diesel![]() |
Tipo di telaio | 5G1-BQ1-BE |
Codice motore | CUNA-DGCA |
Anno | da 04/2013 |
La scatola aggiuntiva CR EVO aumenta la potenza della VOLKSWAGEN Golf VII 2.0 GTD da 184 CV a 210 CV e aggiunge 52 Nm di coppia.
Ottimizzazione | POTENZA / COPPIA | |
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Montaggio | Facile | |
Connettori | x2 vano motore | |
Processore | ![]() |
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Economia | -0,4L/100km |
L'unità aggiuntiva CR EVO aumenta la potenza e la coppia del motore regolando con precisione i parametri di iniezione del carburante grazie alla nostra tecnologia MAP2D. Il CR EVO è collegato alla pompa di iniezione del carburante mediante connettori originali del produttore.
Oggetto | SCATOLA AGGIUNTIVA CR EVO VOLKSWAGEN GOLF VII 2.0 GTD 184 2013+ |
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Domanda |
La scatola CR RACE aggiuntiva aumenta la potenza della VOLKSWAGEN Golf VII 2.0 GTD da 184 CV a 219 CV e aggiunge 70 Nm di coppia.
Ottimizzazione | POTENZA / COPPIA | |
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Montaggio | Facile | |
Connettori | x4 vano motore | |
Processore | ![]() |
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Economia | -0,5L/100km |
La scatola aggiuntiva CR RACE aumenta l'aspirazione di aria e carburante e migliora l'efficienza volumetrica grazie alla nostra tecnologia MAP3D. Il CR RACE è collegato ai sensori del carburante e del turbo. La scatola CR RACE fornisce gli stessi guadagni di potenza della riprogrammazione del motore.
Oggetto | SCATOLA AGGIUNTIVA CR RACE VOLKSWAGEN GOLF VII 2.0 GTD 184 2013+ |
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Domanda |
La centralina aggiuntiva Motor Sport è dotata di un chip elettronico programmato per aumentare la potenza della vostra Volkswagen GOLF VII 2.0 GTD 184 CV, regolando con precisione i parametri dell'iniezione e del turbo*. Questa ottimizzazione si basa sulla mappatura originale Volkswagen, garantendo prestazioni perfette del motore in tutte le condizioni di utilizzo.
Collegando la scatola aggiuntiva a un sensore del motore protetto elettronicamente, in caso di malfunzionamento si accende una spia del motore sul cruscotto, senza alcuna conseguenza meccanica. È questo che garantisce alla VOLKSWAGEN
GOLF VII un'affidabilità identica all'originale.
I nostri sistemi di cablaggio sono dotati di connettori automobilistici originali VOLKSWAGEN, che li rendono facili da montare e smontare.
*Solo con le versioni RACE delle nostre scatole aggiuntive.
I guadagni di prestazioni indicati per la vostra Volkswagen GOLF VII 2.0 GTD 184 sono i guadagni massimi osservati. Non è possibile ottenere un guadagno maggiore con una scatola aggiuntiva collegata al motore.
I sensori elettronici del motore della VOLKSWAGEN GOLF VII 2.0 GTD hanno un limite elettronico e meccanico che non può essere superato. Qualsiasi aumento di potenza pubblicizzato su siti terzi per questo veicolo non è tecnicamente fondato ed è una questione di marketing.
Dopo aver montato un box aggiuntivo, è possibile aumentare la potenza del motore di qualche cavallo. Per farlo, è necessario cambiare il filtro dell'aria originale mantenendo l'airbox e liberare l'impianto di scarico con un sistema di scarico sportivo.
L'intera gamma di scatole aggiuntive è dotata di connettori automobilistici, conformi alle specifiche di tenuta richieste per il vano motore. I connettori sono quelli originariamente utilizzati da Volkswagen.
Le nostre centraline possono essere riprogrammate per un altro veicolo, purché sia dotato della stessa tecnologia di iniezione e utilizzi lo stesso carburante. Il costo della riprogrammazione varia da 30 a 80 euro.
Se notate un malfunzionamento del nostro box, vi verrà rispedito un pacco a nostre spese inviandovi via e-mail un voucher colissimo pagato. I nostri tecnici provvederanno a sostituire o a ripristinare il funzionamento del vostro apparecchio.
Ricevuto in 5 giorni e montato subito, senza alcuna difficoltà. In termini di prestazioni, si sente davvero l'aumento della coppia in accelerazione e il motore risponde meglio. Gli do 5 stelle.