Boitier additionnel porsche PANAMERA

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Scatola aggiuntiva PORSCHE

Utilisez la réserve de puissance disponible sur votre PORSCHE PANAMERA

Un moteur PORSCHE est réglé en usine afin que le mélange air/carburant entrant dans le moteur soit le plus précis possible. Lorsque vous souhaitez augmenter la puissance de la PORSCHE PANAMERA il faut augmenter l'apport d'air et ajouter du carburant, vous allez nous dire: "mais je vais consommer plus de carburant ?" Eh bien tout dépend de la plage d'utilisation du moteur, lorsque vous roulez tranquillement dans la zone de couple maximum, l'augmentation de couple fournie par le boitier additionnel vous permet de rouler avec un rapport de boîte de vitesse supérieur et l'économie de carburant est réalisée en faisant tourner le moteur moins vite gràce au couple supérieur, tout simplement.

Comment installer un boitier additionnel sur une PORSCHE PANAMERA ?

La risposta è semplice, basta installare una centralina aggiuntiva Motor Sport®: aprite il cofano, rimuovete la copertura in plastica del motore e individuate i connettori della pompa di iniezione del carburante e, se scegliete la versione RACE della nostra centralina aggiuntiva, il connettore della pressione del turbo sul collettore di aspirazione dell'aria. Collegando la centralina aggiuntiva, i dati relativi all'iniezione e alla pressione di sovralimentazione (solo sulle versioni RACE) saranno ottimizzati insieme per mantenere il rapporto ideale di miscela aria/carburante, essenziale per un aumento affidabile e sano della potenza a lungo termine.

CLIQUEZ SUR LA MOTORISATION DE VOTRE PORSCHE PANAMERA:

Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 3.0 D 211 cv DIESEL
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 3.0 D 250 cv DIESEL
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 3.0 D 300 cv DIESEL
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 4.0 4S DIESEL 422 cv DIESEL
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 2.9 4S 440 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 3.0 330 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 3.0 4 330 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 3.0 4S 420 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 3.0 S 420 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 3.6 300 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 3.6 310 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 3.6 4 300 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 3.6 4 310 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 4.0 TURBO 550 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 4.8 4S 400 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 4.8 GTS 430 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 4.8 GTS 440 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 4.8 S 400 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 4.8 TURBO 500 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 4.8 TURBO 520 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 4.8 TURBO 540 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 4.8 TURBO S 550 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 4.8 TURBO S 570 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 2.9 4 E HYBRID 330 cv HYBRIDE
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 2.9 4 E HYBRID 462 cv HYBRIDE
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 3.0 S E HYBRID 333 cv HYBRIDE
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 3.0 S E HYBRID 380 cv HYBRIDE
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 3.0 S E HYBRID 416 cv HYBRIDE
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 4.0 TURBO S E HYBRID 550 cv HYBRIDE
Boitier Additionnel PORSCHE PANAMERA 4.0 TURBO S E HYBRID 680 cv HYBRIDE

Motor Sport® est synonyme de performance et de fiabilité pour l'ensemble des moteurs montés sur PORSCHE PANAMERA:

3.0 D, 4.0 4S DIESEL, 2.9 4S, 3.0, 3.0 4, 3.0 4S, 3.0 S, 3.6, 3.6 4, 4.0 TURBO, 4.8 4S, 4.8 GTS, 4.8 S, 4.8 TURBO, 4.8 TURBO S, 2.9 4 E HYBRID, 3.0 S E HYBRID, 4.0 TURBO S E HYBRID,

Notre boitier additionnel pour PORSCHE PANAMERA est compatible avec toutes les options techniques PORSCHE

I nostri kit di riprogrammazione motore sono compatibili con i cambi manuali e automatici di vecchia e nuova generazione, compresi i cambi automatici robotizzati a doppia frizione DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP ed ETG. Il sistema STOP & START, così come il sistema di controllo delle emissioni catalitiche e il filtro antiparticolato, sono gestiti dalla centralina originale; la centralina aggiuntiva non interferisce con queste funzioni.