Boitier additionnel porsche CAYENNE

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Scatola aggiuntiva PORSCHE

Utilisez la réserve de puissance disponible sur votre PORSCHE CAYENNE

Un moteur PORSCHE est réglé en usine afin que le mélange air/carburant entrant dans le moteur soit le plus précis possible. Lorsque vous souhaitez augmenter la puissance de la PORSCHE CAYENNE il faut augmenter l'apport d'air et ajouter du carburant, vous allez nous dire: "mais je vais consommer plus de carburant ?" Eh bien tout dépend de la plage d'utilisation du moteur, lorsque vous roulez tranquillement dans la zone de couple maximum, l'augmentation de couple fournie par le boitier additionnel vous permet de rouler avec un rapport de boîte de vitesse supérieur et l'économie de carburant est réalisée en faisant tourner le moteur moins vite gràce au couple supérieur, tout simplement.

Comment installer un boitier additionnel sur une PORSCHE CAYENNE ?

La risposta è semplice, basta installare una centralina aggiuntiva Motor Sport®: aprite il cofano, rimuovete la copertura in plastica del motore e individuate i connettori della pompa di iniezione del carburante e, se scegliete la versione RACE della nostra centralina aggiuntiva, il connettore della pressione del turbo sul collettore di aspirazione dell'aria. Collegando la centralina aggiuntiva, i dati relativi all'iniezione e alla pressione di sovralimentazione (solo sulle versioni RACE) saranno ottimizzati insieme per mantenere il rapporto ideale di miscela aria/carburante, essenziale per un aumento affidabile e sano della potenza a lungo termine.

CLIQUEZ SUR LA MOTORISATION DE VOTRE PORSCHE CAYENNE:

Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE 3.0 DIESEL 211 cv DIESEL
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE 3.0 DIESEL 239 cv DIESEL
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE 3.0 DIESEL 245 cv DIESEL
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE 3.0 DIESEL 250 cv DIESEL
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE 3.0 DIESEL 262 cv DIESEL
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE 3.0 TDI 240 cv DIESEL
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE 4.2 S DIESEL 382 cv DIESEL
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE 4.2 S DIESEL 385 cv DIESEL
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE 2.9 S 441 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE 3.0 340 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE 3.2 250 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE 3.6 290 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE 3.6 300 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE 3.6 GTS 440 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE 3.6 S 420 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE 4.0 TURBO 549 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE 4.8 GTS 420 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE 4.8 S 400 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE 4.8 TURBO 500 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE 4.8 TURBO 520 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE 4.8 TURBO 540 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE 4.8 TURBO S 550 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE 4.8 TURBO S 570 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE GTS 4.8 405 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE S 4.5 340 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE S 4.8 385 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE TURBO 4.5 450 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE TURBO S 4.5 500 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE TURBO S 4.5 521 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE TURBO S 4.8 500 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE TURBO S 4.8 540 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE TURBO S 4.8 550 cv ESSENCE
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE 3.0 S E HYBRID 333 cv HYBRIDE
Boitier Additionnel PORSCHE CAYENNE 3.0 S E HYBRID 416 cv HYBRIDE

Motor Sport® est synonyme de performance et de fiabilité pour l'ensemble des moteurs montés sur PORSCHE CAYENNE:

3.0 DIESEL, 3.0 TDI, 4.2 S DIESEL, 2.9 S, 3.0, 3.2, 3.6, 3.6 GTS, 3.6 S, 4.0 TURBO, 4.8 GTS, 4.8 S, 4.8 TURBO, 4.8 TURBO S, GTS 4.8, S 4.5, S 4.8, TURBO 4.5, TURBO S 4.5, TURBO S 4.8, 3.0 S E HYBRID,

Notre boitier additionnel pour PORSCHE CAYENNE est compatible avec toutes les options techniques PORSCHE

I nostri kit di riprogrammazione motore sono compatibili con i cambi manuali e automatici di vecchia e nuova generazione, compresi i cambi automatici robotizzati a doppia frizione DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP ed ETG. Il sistema STOP & START, così come il sistema di controllo delle emissioni catalitiche e il filtro antiparticolato, sono gestiti dalla centralina originale; la centralina aggiuntiva non interferisce con queste funzioni.