Plus de trou à l'accélération pour les véhicules SUZUKI
Die meisten Fahrzeuge verfügen über ein elektronisches Drive-by-Wire-Pedal ab dem Jahr 2000. Die Nervosität des Motors ist direkt mit dem elektronischen Pedal verbunden, das seinerseits auf die Öffnungsgeschwindigkeit der Drosselklappe einwirkt. Je schneller sich die Drosselklappe öffnet, desto nervöser ist der Motor und desto schneller beschleunigt er.
CLIQUEZ SUR VOTRE MODELE AFIN DE DECOUVRIR LES VEHICULES SUZUKI COMPATIBLES:
ACCEL+ SUZUKI
ALTO
ACCEL+ SUZUKI
BALENO
ACCEL+ SUZUKI
CELERIO
ACCEL+ SUZUKI
GRAND VITARA II
ACCEL+ SUZUKI
IGNIS III
ACCEL+ SUZUKI
JIMNY
ACCEL+ SUZUKI
KIZASHI
ACCEL+ SUZUKI
SPLASH
ACCEL+ SUZUKI
SWIFT III
ACCEL+ SUZUKI
SWIFT IV
ACCEL+ SUZUKI
SWIFT SPORT
ACCEL+ SUZUKI
SWIFT V
ACCEL+ SUZUKI
SWIFT VI
ACCEL+ SUZUKI
SX4
ACCEL+ SUZUKI
SX4 S CROSS
ACCEL+ SUZUKI
VITARA
Un boîtier ACCEL+ spécifique à chaque modèle SUZUKI
SUZUKI équipe ses véhicules avec un type spécifique de pédale d'accélérateur électronique, nous fournissons le boîtier ACCEL+ disposant de la même connectique que celle équipant votre véhicule.
Vous pouvez monter un boîtier ACCEL+ Motor Sport sur l'ensemble de la gamme SUZUKI:
ALTO, BALENO, CELERIO, GRAND VITARA II, IGNIS III, JIMNY, KIZASHI, SPLASH, SWIFT III, SWIFT IV, SWIFT SPORT, SWIFT V, SWIFT VI, SX4, SX4 S CROSS, VITARA.