Utilisez la réserve de puissance disponible sur votre VOLVO V70 III
Un moteur VOLVO est réglé en usine afin que le mélange air/carburant entrant dans le moteur soit le plus précis possible. Lorsque vous souhaitez augmenter la puissance de la VOLVO V70 III il faut augmenter l'apport d'air et ajouter du carburant, vous allez nous dire: "mais je vais consommer plus de carburant ?" Eh bien tout dépend de la plage d'utilisation du moteur, lorsque vous roulez tranquillement dans la zone de couple maximum, l'augmentation de couple fournie par le boitier additionnel vous permet de rouler avec un rapport de boîte de vitesse supérieur et l'économie de carburant est réalisée en faisant tourner le moteur moins vite gràce au couple supérieur, tout simplement.
Comment installer un boitier additionnel sur une VOLVO V70 III ?
Die Antwort ist so einfach wie die Installation eines Motor Sport® Zusatzgeräts: Sie öffnen die Motorhaube, entfernen die Motorabdeckung aus Kunststoff und suchen die Anschlüsse für die Kraftstoffeinspritzpumpe und, wenn Sie sich für die RACE-Version unseres Zusatzgeräts entscheiden, den Anschluss für den Turbodruck am Luftansaugrohr. Durch das Anschließen der Zusatzbox werden die Daten der Einspritzung und des Ladedrucks (nur bei der RACE-Version) gemeinsam optimiert, um ein ideales Verhältnis des Luft-Kraftstoff-Gemischs zu erhalten, das für eine zuverlässige und gesunde Leistungssteigerung auf lange Sicht unerlässlich ist.
CLIQUEZ SUR LA MOTORISATION DE VOTRE VOLVO V70 III:
Motor Sport® est synonyme de performance et de fiabilité pour l'ensemble des moteurs montés sur VOLVO V70 III:
1.6 D, 1.6 DRIVE D2, 2.0 D, 2.4 D, D2, D3, D3 D4, D4, D4 AWD, D5, D5 AWD, 1.6 T4F, 2.0, 2.0 BIFUEL, 2.0 FLEXIFUEL, 2.0 GDI, 2.0 T, 2.5 T, 2.5 T FLEXIFUEL, 3.2, 3.2 AWD, T4, T5, T6 AWD,
Notre boitier additionnel pour VOLVO V70 III est compatible avec toutes les options techniques VOLVO
Unsere Motor-Umprogrammierungskits sind mit manuellen und automatischen Getrieben der alten und neuen Generation kompatibel, einschließlich der automatischen Doppelkupplungsgetriebe DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP, ETG. Das STOP & START-System, das katalytische Abgasreinigungssystem und der Partikelfilter werden vom Originalsteuergerät gesteuert, die Zusatzbox beeinträchtigt diese Funktionen nicht.