Zusatzgehäuse citroen C5 III BREAK

CITROEN Zusatzbox

Nutzen Sie die verfügbare Leistungsreserve Ihres CITROEN C5 III BREAK

Ein CITROEN-Motor wird ab Werk so eingestellt, dass das Luft-Kraftstoff-Gemisch, das in den Motor gelangt, so genau wie möglich ist. Wenn Sie die Leistung des CITROEN C5 III BREAK steigern wollen, müssen Sie die Luftzufuhr erhöhen und Kraftstoff hinzufügen. Sie werden sagen: "Aber ich verbrauche doch mehr Kraftstoff?" Nun, das hängt vom Einsatzbereich des Motors ab. Wenn Sie gemütlich im Bereich des maximalen Drehmoments fahren, ermöglicht Ihnen die Drehmomenterhöhung durch das Zusatzgetriebe, mit einem höheren Getriebegang zu fahren, und Sie sparen Kraftstoff, indem Sie den Motor aufgrund des höheren Drehmoments langsamer laufen lassen.

Wie baue ich eine Zusatzbox in einen CITROEN C5 III BREAK ein?

Die Antwort ist so einfach wie die Installation eines Motor Sport® Zusatzgeräts: Sie öffnen die Motorhaube, entfernen die Motorabdeckung aus Kunststoff und suchen die Anschlüsse für die Kraftstoffeinspritzpumpe und, wenn Sie sich für die RACE-Version unseres Zusatzgeräts entscheiden, den Anschluss für den Turbodruck am Luftansaugrohr. Durch das Anschließen der Zusatzbox werden die Daten der Einspritzung und des Ladedrucks (nur bei der RACE-Version) gemeinsam optimiert, um ein ideales Verhältnis des Luft-Kraftstoff-Gemischs zu erhalten, das für eine zuverlässige und gesunde Leistungssteigerung auf lange Sicht unerlässlich ist.

KLICKEN SIE AUF DIE MOTORISIERUNG IHRES CITROEN C5 III KOMBI:

Motor Sport® steht für Leistung und Zuverlässigkeit aller Motoren, die im CITROEN C5 III BREAK eingebaut sind:

1.6 HDI, 2.0 HDI, 2.0 HDI BLUEHDI, 2.2 HDI, 2.2 HDI 200, 2.7 HDI, 3.0 HDI 240, 1.6 THP, 1.6 VTI 120, 1.8 16V, 2.0 16V, 2.0 16V BIOFLEX, 3.0 V6,

Unsere Zusatzbox für CITROEN C5 III BREAK ist mit allen technischen Optionen von CITROEN kompatibel.

Unsere Motor-Umprogrammierungskits sind mit manuellen und automatischen Getrieben der alten und neuen Generation kompatibel, einschließlich der automatischen Doppelkupplungsgetriebe DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP, ETG. Das STOP & START-System, das katalytische Abgasreinigungssystem und der Partikelfilter werden vom Originalsteuergerät gesteuert, die Zusatzbox beeinträchtigt diese Funktionen nicht.