Le boitier additionnel Volkswagen Golf III 1.9 TDI 110 est un calculateur additionnel travaillant de pair avec le calculateur d'origine de votre véhicule et permettant d'augmenter le couple et la puissance de votre Volkswagen Golf III 1.9 TDI 110 diesel. Le logiciel embarqué a été développé spécifiquement pour ce moteur diesel. Ce boitier additionnel dispose de connecteurs d'origine Volkswagen et se monte en quelques minutes sur votre véhicule.
A régime moteur identique, le couple maximal de votre moteur est augmenté, permettant d'appuyer moins longtemps et moins profondément sur la pédale d'accélérateur lors d'accélérations ou de dépassements et de rouler avec un rapport de vitesse supérieur, ce qui engendre une économie de carburant sur votre Volkswagen Golf III 1.9 TDI 110.
Ügyfelek véleménye |
5Lásd |
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Termék | Kiegészítő doboz |
Kompatibilis a következőkkel | |
Márka | VOLKSWAGEN![]() |
Modell | GOLF III |
Kiszorítás | 1.9 TDI |
Teljesítmény | 110 Ch |
Üzemanyag | Dízel![]() |
Alváz típusa | 1H1 |
Motor kód | AFN |
Év | 04/1996-08/1997 |
Le boitier additionnel TDI EVO fait passer la VOLKSWAGEN Golf III 1.9 TDI de 110 cv à 138 cv et gagne 56 Nm de couple.
Optimalizálás | TELJESÍTMÉNY / NYOMÁS | |
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Összeszerelés | Easy | |
Csatlakozók | x2 | |
Processzor | ![]() |
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Gazdaság | -0,4L/100km |
Le boitier additionnel TDI EVO augmente la puissance et le couple moteur en optimisant le débit de la pompe d’injection de carburant en fonction du régime moteur. Le TDI EVO se connecte sur la pompe d'injection de carburant à l'aide de connecteurs d'origine constructeur.
Tárgy: | BOITIER ADDITIONNEL TDI EVO VOLKSWAGEN GOLF III 1.9 TDI 110 1996+ |
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Kérdés |
Le boitier additionnel Motor Sport est équipé d'une puce électronique programmée afin d'augmenter la puissance de votre Volkswagen GOLF III 1.9 TDI 110 cv en ajustant précisément les paramètres d'injection et de turbo*. Cette optimisation est basée sur la cartographie d'origine du constructeur Volkswagen, conférant ainsi un fonctionnement parfait du moteur dans toutes les conditions d'utilisation.
Vous connectez votre boitier additionnel sur un capteur moteur disposant d'une protection électronique, en cas de dysfonctionnement un voyant moteur s'illumine au tableau de bord sans conséquences d'ordre mécanique, c'est ce qui assure à la VOLKSWAGEN
GOLF III une fiabilité identique à l'origine.
Nos câblages sont équipés de connecteurs automobiles d'origine VOLKSWAGEN et permettent un montage et un démontage aisé.
*Uniquement avec les versions RACE de nos boitiers additionnels.
Les gains de performance indiqués pour votre Volkswagen GOLF III 1.9 TDI 110 sont des gains maximum constatés, il n'est pas possible d'obtenir un gain supérieur avec un boitier additionnel connecté au moteur.
Les capteurs électroniques du moteur de la VOLKSWAGEN GOLF III 1.9 TDI ont une limite électronique et mécanique qu'il n'est pas possible de dépasser, tout gain supérieur annonçé sur des sites tiers pour ce véhicule n'est pas techniquement fondé et relève du domaine du marketing.
Aprés le montage d'un boitier additionnel, il est possible d'accroître de quelques chevaux la puissance de votre moteur, pour ce faire, vous devrez changez le filtre à air d'origine en gardant la boîte à air et libérez le système d'échappement gràce à un échappement sport.
A kiegészítő dobozok teljes választékát autóipari csatlakozókkal szereljük fel, amelyek megfelelnek a motortérben megkövetelt tömítési előírásoknak. A csatlakozók az eredetileg a Volkswagen által használtak.
Vezérlőegységeink átprogramozhatók egy másik járműre, feltéve, hogy az ugyanazzal a befecskendezési technológiával van felszerelve és ugyanazt az üzemanyagot használja. Az átprogramozás költsége 30 és 80 euró között mozog.
Ha a dobozunk meghibásodását észleli, a mi költségünkön visszaküldünk Önnek egy csomagot, és küldünk Önnek egy fizetett colissimo utalványt. Technikusaink ezt követően kicserélik vagy helyreállítják a berendezés működőképességét.
Bonjour , après une bonne semaine d’essais de votre boîtier , je suis très satisfait du résultat sur le comportement et la performance de mon vieux moteur AFN de Golf GTTdi 110 de 97 à 430000kms... je vous donnerai mes impressions plus tard en ce qui concerne la consommation et ensuite la fiabilité dans le temps. Cordialement.