Le boitier additionnel Suzuki Grand VItara i 2.0 TD 4X4 86 est un calculateur additionnel travaillant de pair avec le calculateur d'origine de votre véhicule et permettant d'augmenter le couple et la puissance de votre Suzuki Grand VItara i 2.0 TD 4X4 86 diesel. Le logiciel embarqué a été développé spécifiquement pour ce moteur diesel. Ce boitier additionnel dispose de connecteurs d'origine Suzuki et se monte en quelques minutes sur votre véhicule.
A régime moteur identique, le couple maximal de votre moteur est augmenté, permettant d'appuyer moins longtemps et moins profondément sur la pédale d'accélérateur lors d'accélérations ou de dépassements et de rouler avec un rapport de vitesse supérieur, ce qui engendre une économie de carburant sur votre Suzuki Grand VItara i 2.0 TD 4x4 86.
Termék | Kiegészítő doboz |
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Kompatibilis a következőkkel | |
Márka | SUZUKI![]() |
Modell | GRAND VITARA I |
Kiszorítás | 2.0 TD 4X4 |
Teljesítmény | 86 Ch |
Üzemanyag | Dízel![]() |
Alváz típusa | FT-HT |
Motor kód | RFM |
Év | 04/2000-09/2005 |
Le boitier additionnel CR EVO fait passer la SUZUKI Grand VItara i 2.0 TD 4X4 de 86 cv à 103 cv et gagne 34 Nm de couple.
Optimalizálás | TELJESÍTMÉNY / NYOMÁS | |
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Összeszerelés | Easy | |
Csatlakozók | x2 motortér | |
Processzor | ![]() |
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Gazdaság | -0.3L/100km |
A CR EVO kiegészítő egység növeli a motor teljesítményét és nyomatékát azáltal, hogy a MAP2D technológiánk segítségével pontosan beállítja az üzemanyag-befecskendezés paramétereit. A CR EVO az eredeti gyártói csatlakozók segítségével csatlakozik az üzemanyag-befecskendező szivattyúhoz.
Tárgy: | BOITIER ADDITIONNEL CR EVO SUZUKI GRAND VITARA I 2.0 TD 4X4 86 2000+ |
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Kérdés |
Le boitier additionnel CR RACE fait passer la SUZUKI Grand VItara i 2.0 TD 4X4 de 86 cv à 108 cv et gagne 44 Nm de couple.
Optimalizálás | TELJESÍTMÉNY / NYOMÁS | |
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Összeszerelés | Easy | |
Csatlakozók | x4 motortér | |
Processzor | ![]() |
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Gazdaság | -0.3L/100km |
A CR RACE kiegészítő doboz növeli a levegő- és üzemanyag-beáramlást, és a MAP3D technológiánknak köszönhetően javítja a térfogati hatékonyságot. A CR RACE az üzemanyag- és turbószenzorokhoz csatlakozik. A CR RACE doboz ugyanolyan teljesítménynövekedést biztosít, mint a motor átprogramozása.
Tárgy: | BOITIER ADDITIONNEL CR RACE SUZUKI GRAND VITARA I 2.0 TD 4X4 86 2000+ |
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Kérdés |
Le boitier additionnel Motor Sport est équipé d'une puce électronique programmée afin d'augmenter la puissance de votre Suzuki GRAND VITARA I 2.0 TD 4x4 86 cv en ajustant précisément les paramètres d'injection et de turbo*. Cette optimisation est basée sur la cartographie d'origine du constructeur Suzuki, conférant ainsi un fonctionnement parfait du moteur dans toutes les conditions d'utilisation.
Vous connectez votre boitier additionnel sur un capteur moteur disposant d'une protection électronique, en cas de dysfonctionnement un voyant moteur s'illumine au tableau de bord sans conséquences d'ordre mécanique, c'est ce qui assure à la SUZUKI
GRAND VITARA I une fiabilité identique à l'origine.
Nos câblages sont équipés de connecteurs automobiles d'origine SUZUKI et permettent un montage et un démontage aisé.
*Uniquement avec les versions RACE de nos boitiers additionnels.
Les gains de performance indiqués pour votre Suzuki GRAND VITARA I 2.0 TD 4X4 86 sont des gains maximum constatés, il n'est pas possible d'obtenir un gain supérieur avec un boitier additionnel connecté au moteur.
Les capteurs électroniques du moteur de la SUZUKI GRAND VITARA I 2.0 TD 4X4 ont une limite électronique et mécanique qu'il n'est pas possible de dépasser, tout gain supérieur annonçé sur des sites tiers pour ce véhicule n'est pas techniquement fondé et relève du domaine du marketing.
Aprés le montage d'un boitier additionnel, il est possible d'accroître de quelques chevaux la puissance de votre moteur, pour ce faire, vous devrez changez le filtre à air d'origine en gardant la boîte à air et libérez le système d'échappement gràce à un échappement sport.
Toute notre gamme de boitier additionnel est équipée de câblage dotés de connecteurs automobiles, répondant aux spécifications d'étanchéité requis pour le compartiment moteur. Les connecteurs sont ceux utilisés d'origine par Suzuki.
Vezérlőegységeink átprogramozhatók egy másik járműre, feltéve, hogy az ugyanazzal a befecskendezési technológiával van felszerelve és ugyanazt az üzemanyagot használja. Az átprogramozás költsége 30 és 80 euró között mozog.
Ha a dobozunk meghibásodását észleli, a mi költségünkön visszaküldünk Önnek egy csomagot, és küldünk Önnek egy fizetett colissimo utalványt. Technikusaink ezt követően kicserélik vagy helyreállítják a berendezés működőképességét.