Utilisez la réserve de puissance disponible sur votre SKODA OCTAVIA II
Un moteur SKODA est réglé en usine afin que le mélange air/carburant entrant dans le moteur soit le plus précis possible. Lorsque vous souhaitez augmenter la puissance de la SKODA OCTAVIA II il faut augmenter l'apport d'air et ajouter du carburant, vous allez nous dire: "mais je vais consommer plus de carburant ?" Eh bien tout dépend de la plage d'utilisation du moteur, lorsque vous roulez tranquillement dans la zone de couple maximum, l'augmentation de couple fournie par le boitier additionnel vous permet de rouler avec un rapport de boîte de vitesse supérieur et l'économie de carburant est réalisée en faisant tourner le moteur moins vite gràce au couple supérieur, tout simplement.
Comment installer un boitier additionnel sur une SKODA OCTAVIA II ?
A válasz olyan egyszerű, mint egy Motor Sport® kiegészítő doboz beszerelése: nyissa ki a motorháztetőt, vegye le a műanyag motorburkolatot, és keresse meg az üzemanyag-befecskendező szivattyú csatlakozóit, és ha a kiegészítő dobozunk RACE változatát választja, a turbónyomás csatlakozóját a légbeömlőcsövön. A kiegészítő doboz összekapcsolásával a befecskendezés és a turbónyomás adatai (csak a RACE verzióknál) együttesen optimalizálódnak, hogy fenntartsák az ideális levegő/üzemanyag keverék arányt, ami hosszú távon elengedhetetlen a megbízható és egészséges teljesítménynövekedéshez.
CLIQUEZ SUR LA MOTORISATION DE VOTRE SKODA OCTAVIA II:
Motor Sport® est synonyme de performance et de fiabilité pour l'ensemble des moteurs montés sur SKODA OCTAVIA II:
1.6 TDI, 1.6 TDI 4X4, 1.9 TDI, 1.9 TDI 4X4, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TDI 16V 4X4, 2.0 TDI 4X4, 2.0 TDI RS, 1.2 TSI, 1.4, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 MULTIFUEL, 1.8 TSI, 1.8 TSI 4X4, 2.0 FSI, 2.0 FSI 4X4, 2.0 RS,
Notre boitier additionnel pour SKODA OCTAVIA II est compatible avec toutes les options techniques SKODA
Motor-újraprogramozó készleteink kompatibilisek a régi és az új generációs kézi és automata sebességváltókkal, beleértve a DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP és ETG robotizált duplakuplungos automata sebességváltókat. A STOP & START rendszert, valamint a katalitikus emissziószabályozó rendszert és a részecskeszűrőt az eredeti ECU kezeli; a kiegészítő doboz nem avatkozik be ezekbe a funkciókba.