Utilisez la réserve de puissance disponible sur votre MERCEDES SPRINTER 3 5 T
Un moteur MERCEDES est réglé en usine afin que le mélange air/carburant entrant dans le moteur soit le plus précis possible. Lorsque vous souhaitez augmenter la puissance de la MERCEDES SPRINTER 3 5 T il faut augmenter l'apport d'air et ajouter du carburant, vous allez nous dire: "mais je vais consommer plus de carburant ?" Eh bien tout dépend de la plage d'utilisation du moteur, lorsque vous roulez tranquillement dans la zone de couple maximum, l'augmentation de couple fournie par le boitier additionnel vous permet de rouler avec un rapport de boîte de vitesse supérieur et l'économie de carburant est réalisée en faisant tourner le moteur moins vite gràce au couple supérieur, tout simplement.
Comment installer un boitier additionnel sur une MERCEDES SPRINTER 3 5 T ?
A válasz olyan egyszerű, mint egy Motor Sport® kiegészítő doboz beszerelése: nyissa ki a motorháztetőt, vegye le a műanyag motorburkolatot, és keresse meg az üzemanyag-befecskendező szivattyú csatlakozóit, és ha a kiegészítő dobozunk RACE változatát választja, a turbónyomás csatlakozóját a légbeömlőcsövön. A kiegészítő doboz összekapcsolásával a befecskendezés és a turbónyomás adatai (csak a RACE verzióknál) együttesen optimalizálódnak, hogy fenntartsák az ideális levegő/üzemanyag keverék arányt, ami hosszú távon elengedhetetlen a megbízható és egészséges teljesítménynövekedéshez.
CLIQUEZ SUR LA MOTORISATION DE VOTRE MERCEDES SPRINTER 3 5 T:
Motor Sport® est synonyme de performance et de fiabilité pour l'ensemble des moteurs montés sur MERCEDES SPRINTER 3 5 T:
309 CDI, 310 CDI, 311 CDI, 311 CDI 4X4, 313 CDI, 313 CDI 4X4, 314 CDI, 314 CDI 4X4, 315 CDI, 315 CDI 4X4, 316 CDI, 316 CDI 4X4, 318 CDI, 318 CDI 4X4, 319 CDI, 319 CDI BLUETEC, 319 CDI BLUETEC 4X4, 316, 316 LGT, 316 NGT, 324,
Notre boitier additionnel pour MERCEDES SPRINTER 3 5 T est compatible avec toutes les options techniques MERCEDES
Motor-újraprogramozó készleteink kompatibilisek a régi és az új generációs kézi és automata sebességváltókkal, beleértve a DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP és ETG robotizált duplakuplungos automata sebességváltókat. A STOP & START rendszert, valamint a katalitikus emissziószabályozó rendszert és a részecskeszűrőt az eredeti ECU kezeli; a kiegészítő doboz nem avatkozik be ezekbe a funkciókba.