A JAGUAR motorokat gyárilag úgy hangolják, hogy a motorba belépő levegő/üzemanyag keverék a lehető legpontosabb legyen. Ha növelni szeretné a JAGUAR XF teljesítményét, akkor növelnie kell a levegőbeáramlást és üzemanyagot kell hozzáadnia. Azt fogja mondani nekünk: "de több üzemanyagot fogok használni? Nos, minden a motor felhasználási tartományától függ. Amikor a maximális nyomaték zónában csendesen halad, a kiegészítő váltó által biztosított nyomatéknövekedés lehetővé teszi, hogy magasabb áttételezéssel vezessen, az üzemanyag-megtakarítás pedig úgy érhető el, hogy a motor a nagyobb nyomatéknak köszönhetően lassabban jár, egész egyszerűen.
A válasz olyan egyszerű, mint egy Motor Sport® kiegészítő doboz beszerelése: nyissa ki a motorháztetőt, vegye le a műanyag motorburkolatot, és keresse meg az üzemanyag-befecskendező szivattyú csatlakozóit, és ha a kiegészítő dobozunk RACE változatát választja, a turbónyomás csatlakozóját a légbeömlőcsövön. A kiegészítő doboz összekapcsolásával a befecskendezés és a turbónyomás adatai (csak a RACE verzióknál) együttesen optimalizálódnak, hogy fenntartsák az ideális levegő/üzemanyag keverék arányt, ami hosszú távon elengedhetetlen a megbízható és egészséges teljesítménynövekedéshez.
2.0 D, 2.0 D AWD, 2.2 D, 2.7 D, 3.0 D, 2.0, 2.0 AWD, 3.0, 3.0 AWD, 4.2, 4.2 KOMPRESSZOR, 5.0, 5.0 KOMPRESSZOR, 5.0 XFR S,
Motor-újraprogramozó készleteink kompatibilisek a régi és az új generációs kézi és automata sebességváltókkal, beleértve a DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP és ETG robotizált duplakuplungos automata sebességváltókat. A STOP & START rendszert, valamint a katalitikus emissziószabályozó rendszert és a részecskeszűrőt az eredeti ECU kezeli; a kiegészítő doboz nem avatkozik be ezekbe a funkciókba.