Utilisez la réserve de puissance disponible sur votre FIAT DUCATO
Un moteur FIAT est réglé en usine afin que le mélange air/carburant entrant dans le moteur soit le plus précis possible. Lorsque vous souhaitez augmenter la puissance de la FIAT DUCATO il faut augmenter l'apport d'air et ajouter du carburant, vous allez nous dire: "mais je vais consommer plus de carburant ?" Eh bien tout dépend de la plage d'utilisation du moteur, lorsque vous roulez tranquillement dans la zone de couple maximum, l'augmentation de couple fournie par le boitier additionnel vous permet de rouler avec un rapport de boîte de vitesse supérieur et l'économie de carburant est réalisée en faisant tourner le moteur moins vite gràce au couple supérieur, tout simplement.
Comment installer un boitier additionnel sur une FIAT DUCATO ?
A válasz olyan egyszerű, mint egy Motor Sport® kiegészítő doboz beszerelése: nyissa ki a motorháztetőt, vegye le a műanyag motorburkolatot, és keresse meg az üzemanyag-befecskendező szivattyú csatlakozóit, és ha a kiegészítő dobozunk RACE változatát választja, a turbónyomás csatlakozóját a légbeömlőcsövön. A kiegészítő doboz összekapcsolásával a befecskendezés és a turbónyomás adatai (csak a RACE verzióknál) együttesen optimalizálódnak, hogy fenntartsák az ideális levegő/üzemanyag keverék arányt, ami hosszú távon elengedhetetlen a megbízható és egészséges teljesítménynövekedéshez.
CLIQUEZ SUR LA MOTORISATION DE VOTRE FIAT DUCATO:
Motor Sport® est synonyme de performance et de fiabilité pour l'ensemble des moteurs montés sur FIAT DUCATO:
100 MULTIJET 2.2 D, 110 MULTIJET 2.3 D, 115 MULTIJET 2.0 D, 120 MULTIJET 2.2 D, 120 MULTIJET 2.3 D, 120 MULTIJET 2.3 D 4X4, 130 MULTIJET 2.3 D, 140 MULTIJET 3.0 D, 180 MULTIJET 3.0 D, 2.0 JTD, 2.3 D MULTIJET, 2.3 JTD, 2.8 JTD, 2.8 JTD 4X4, 2.8 JTD POWER, 2.8 TD 4X4, MULTIJET 2.3 D, MULTIJET 3.0 D, 2.0, 2.0 4X4,
Notre boitier additionnel pour FIAT DUCATO est compatible avec toutes les options techniques FIAT
Motor-újraprogramozó készleteink kompatibilisek a régi és az új generációs kézi és automata sebességváltókkal, beleértve a DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP és ETG robotizált duplakuplungos automata sebességváltókat. A STOP & START rendszert, valamint a katalitikus emissziószabályozó rendszert és a részecskeszűrőt az eredeti ECU kezeli; a kiegészítő doboz nem avatkozik be ezekbe a funkciókba.